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碧海流年文集
作者:碧海流年
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书号:24495
时间:2018/12/29
字数:671
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上一章 ”应效蝶蝴“与产生全安 下一章 ( → )
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气象学家洛伦兹曾提出一个叫“蝴蝶效应”的重要理论，其大意是说：一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能在两周后引起国美德克萨斯引起一场龙卷风。其原因在于：蝴蝶翅膀的运动，导致其⾝边的空气系统发生变化，并引起微弱气流的产生，而微弱气流的产生又会引起它四周空气或其他系统产生相应的变化，由此引起连锁反映，最终导致其他系统的极大变化。
看似荒谬和极端这种理论却说明着，事物发展的结果，对初始条件具有极为敏感的依赖 ，初始条件的极小偏差，将会引起结果的极大差异。环视以全安为首要和必要条件的铁路行业，蝴蝶效应对于警惕⼲部职工精心开展全安运输生产有着重要意义。从每件令人扼腕叹息的事故中究其原因，我们常常会发现事故最初发生的现象只是非常细小的环节，就像那只偶尔扇动了几下翅膀的蝴蝶，但所产生的连锁变化却逐渐破坏到整个全安运输生产系统的平衡，进而酿成不该发生的后果。
防微杜渐和居安思危是抓好全安管理的必要思想依据，职工全员应时刻牢固树立“全安第一、预防为主”的责任意识，严格按照工作流程和作业标准从事运输生产协作。对于细小的全安生产隐患，基层管理者切不能认为其对全安生产不至于构成威胁，马虎大意让其从眼⽪底下溜走，而放任其发展。在出台一些全安生产管理制度时基层管理者需系统化思考，不狭隘站在本部门利益角度看问题，需兼顾融合各方利益，从源头消除偏差，防止造成“失之毫厘，谬以千里”的后果，并将相应制度“软着陆”于全安生产之中，以保持和全安生产系统的相对动态平衡，促使全安生产态势在稳固中不断攀升。
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